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時間:2020-10-14 22:29:20 編輯:知網查重入口 閱讀:

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本文僅為個人選擇安全座椅的思路。不做任何品牌推薦。

選擇要素一: 【底線要素】安全

安全是客觀理性的,靠測試標準來回答。

ECE (R44): 歐洲80年代的強制安全標準。絕大部分安全座椅在這個標準。

CCC: 中國的強制標準??梢哉J為幾乎和R44標準一致。

ECE(R129):即所謂的i-size。歐洲13年提出的標準,和R44當前并行生效。有一種解讀是說R129只是增加了側面碰撞,我去查了下,發現并不是。還增加了人機工程(坐姿是否有利于寶寶成長),環保(污染物等),便捷程度(是否好清洗)。基本上就是把人類社會從80年代發展到現在的理念更新都變成了標準。且,測試時用Q假人替代了P假人(可以理解為結果更符合實際,不會出現有些車禍安全氣囊沒出,官方回應撞錯位置之類的情況)。

美標: 我不看了。

綜上,以上標準是主流的政府主導的標準。最后i-size成了我的底線。

補充參考的標準:

Adac,德國的民間組織,測試極為嚴苛。可以在官網看每年的測試結果。見圖三到圖五。上官網請翻墻。

如何選i-size:

在國內電商上搜了一把,發現i-size一大堆,不應該啊。新標準,且歐洲的標準,你一些沒聽過的國產品牌湊啥熱鬧?后來聽說,部分產品做了i-size測試某個單項過了,號稱通過??上н@個測試結果找了半天,也沒發現權威的發布頁,咋整?于是我想了個轍,上德亞搜(見圖一),德國估計商家忽悠的成本會更高。

在這個過程中發現一個困惑: 德國品牌歐頌的產品線在德亞和國內網站上有差異。國內過了i-size的佐羅巴巴在德亞上沒上架。且其他部分產品名字不一樣,對不起來。然后德亞上的歐頌沒一款過了i-size(見圖二)

選擇要素二: 【父母舒適性】360旋轉。真的是解放老腰的選項。但是都會偏貴。從我的選擇list里,疊加安全考量,沒有低于3000的座椅。。。(sirona s講個價兩千多應該能拿到,但我想買提籃,選z系列,就沒走這條路)。不過360旋轉的座椅有兩個硬傷需要考慮:

其一, 座椅沒坐人的時候手動搖會有晃動,我看了無數大牌的評論,無一例外。

其二,A級車不要選了,反向安裝時空間不夠。

選擇要素三: 【寶寶舒適性】我選擇cybex z系列的原因。把安全提籃架上推車,到停車場拿下來直接架底座上。小孩無感知。




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